Imbattibili le Lambrette con i kit IMOLA E MONZA   IMOLA & MONZA, i nuovi cilindri in alluminio NICASIL ad immissione lamellare per tutti i modelli Lambretta Li dal 1959 al 1972. IMOLA con O 54 x 58 e 64 x 62 si possono raggiungere le cilindrate rispettivamente di 186 e 200 cc., mentre con il nuovo MONZA O 66 x 58 e 66 x 62 le cilindrate di 200 e 215 cc. Le potenze vanno dai 20 CV con IMOLA 186 ai 30 CV e oltre con il MONZA 215. L'accensione elettronica 12V, 80W con volano alleggerito e bilanciato oltre ad assorbire pochissima potenza, consente rotazioni elevatissime senza vibrazioni e assicura lunga durata ai cuscinetti di banco. Le alette maggiorate forniscono l'adeguata ventilazione al gruppo termico. Il cambio a 5 velocità, a richiesta, distribuisce in maniera razionale la potenza e la coppia esuberante. Ormai questi gruppi termici lungamente sottoposti a massacranti tests, hanno dimostrato assoluta affidabilità e lunghissima durata (oltre i 30.000 km!) senza accusare alcun calo di potenza. Guardando avanti per garantire una manutenzione economica e nello stesso tempo efficiente agli utenti di IMOLA e MONZA, si potrà rigenerare il cilindro ed avere il pistone con il corretto accoppiamento grazie a "ReNicasil Service".   Contattando TINO SACCHI al n. 0290631759 è possibile avere ogni informazione sia sui kit IMOLA e MONZA sia sul "ReNicasil Service" oppure www.Lambretta.it.